Система микропроцессорной централизации

CTRL@LOCK
Семейство продуктов CTRL@LOCK – перечень систем микропроцессорной централизации для магистрального, промышленного и городского рельсового транспорта, предназначенных для:
  • автоматизации и обеспечения безопасности при управления станцией и перегонами
  • интервального регулирования движения поездов
  • диагностики инфраструктуры

Описание CTRL@LOCK

Кратко о продукте

CTRL@LOCK 400 – это МПЦ, предназначенная для управления движением магистральным подвижным составом любой тяги. Система разработана на европейской платформе HMR-9, использует современные протоколы передачи данных и новейшие вычислители. Может применяться на протяженных участках и на крупных транспортных узлах.

С целью эффективной адаптации продукта под потребности заказчиков на базе ЛокоТех-Сигнал организована научно-исследовательская лаборатория.

По желанию заказчика вместе с продуктом может быть поставлена система АРМ собственной разработки

Блок37.jpg

Конкурентные преимущества

  • Адаптируемость под любые участки
  • Управление ж/д инфраструктурой любой сложности, вкл. ВСМ
  • Вычислительные системы нового поколения
  • Бесконтактное управление объектами
  • Расширенный диапазон рабочих температур от -40 до +85ºС
  • Простота пуско-наладки, конфигурирования и обслуживания
  • Уровень безопасности SIL4

Эффекты от внедрения

  • Минимизация рисков отказов системы и задержек поездов
  • Высокая готовность за счет резервированной архитектуры УВК
  • Сокращение технологических площадей до 50%
  • Возможность построения распределенной в пространстве системы управления
  • Непрерывный контроль действий эксплуатационного персонала
  • Расширенные возможности диагностики и WEB-интерфейс

Кратко о продукте

CTRL@LOCK 200 – это МПЦ, предназначенная для управления движением промышленным и маневровым подвижным составом. Систему отличает непрерывный контроль за действиями эксплуатационного персонала и возможность расширенной диагностики состояния всех компонентов. Горячее резервирование основных компонентов положительно сказывается на отказоустойчивости и сокращает простои подвижного состава.

С целью эффективной адаптации продукта под потребности заказчиков на базе ЛокоТех-Сигнал организована научно-исследовательская лаборатория.

По желанию заказчика вместе с продуктом может быть поставлена система АРМ собственной разработки

Блок18.jpg

Конкурентные преимущества

  • Контроль и управление пользователями
  • Горячее резервирование основных компонентов системы
  • Диагностика инфраструктуры
  • Интеграция с АСУ ТП предприятия
  • Подключение любых инженерных систем
  • Расширение функционала системы силами заказчика
  • Независимость от производителя аппаратных средств
  • Все компоненты – серийно выпускаемые
  • Простота замены на любой аналог при необходимости
  • Отсутствие жестких требований к компоновке и размещению

Эффекты от внедрения

  • Оптимизация начальных инвестиции в автоматизацию – высвобождение до 50% площадей релейных помещений
  • До 20% сокращение расходов на эксплуатацию и обслуживание
  • Минимизация рисков создания аварийных ситуаций
  • Увеличение пропускной способности инфраструктуры
  • Рост производительности тягового ПС
  • Функционирование станций при аварийном отключении источников питания
IMG_8169.JPG

Кратко о продукте

CTRL@LOCK 100 – это МПЦ, предназначенная для управления движением поездов в метрополитенах. Система является полностью российской разработкой и совместима с существующей напольной инфраструктурой метрополитенов РФ и СНГ. Успешно прошла опытную эксплуатацию в одном из самых загруженных метро мира – Московском.

Конкурентные преимущества

  • Соответствие функционала системы требованиям ПТЭ метрополитенов РФ и СНГ
  • 100% горячее резервирование всех компонентов системы
  • Высокие надежность и гибкость, масштабируемость системы
  • Унифицированная, компактная, модульная аппаратно-программная платформа.
  • Привычный графический интерфейс дежурного по станции – легкость освоения системы оперативным персоналом
  • Непрерывное протоколирование поездной ситуации и параметров работы устройств
18043__MG_2238.jpg

Эффекты от внедрения

  • Высокое быстродействие – время цикла вычислений не превышает 100 мс
  • Обеспечение высокой пропускной способности – до 40 пар поездов/ч
  • Максимальная эксплуатационная готовность , надежность и отказоусточивость системы
  • Снижение нагрузки на оперативный персонал
  • Автоматизация рутинных действий оперативного персонала
  • Бесконтактное управление объектами без использования внешних реле
_MG_3184.jpg

Наши клиенты

Подписывайтесь на нас в соц. сетях: